長沙至海南物流公司 海南交通多元融資連續(xù)兩年破百億

長沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 午后的海南，中線高速公路屯昌至瓊中段的施工現(xiàn)場，碾壓路基、張拉鋼筋、水洗石料……屯瓊高速公路項目順利向前推進著。最新數(shù)據(jù)顯示，盡管工期剛過去1/3，但項目已完成投資16.7億元，占總投資的49%；整體工程量完成近50%，其中路基土石方完成接近90%。

　　海南中交高速公路投資建設有限公司副總經(jīng)理、高級工程師李振告訴記者：“作為海南首條采取BT（建設—轉(zhuǎn)讓）融資模式建設的高速公路，屯瓊高速公路由于資金充裕，管理先進，工程進度已全面超前于原定工期，預計可提前半年實現(xiàn)全線貫通。”

　　采取BT模式建設的屯瓊高速公路，是近年來海南探索交通建設多元化融資的一個縮影。

　　融資渠道從單一到多元

　　據(jù)了解，過去海南公路建設資金主要來自以車輛通行附加費收費權(quán)向銀行質(zhì)押貸款。然而，按照國際旅游島建設提出的“構(gòu)建安全、方便、快捷的綜合交通運輸體系”要求，預計“十二五”期間海南公路建設項目缺口資金高達約420億元。

　　“單一的投融資渠道，已經(jīng)嚴重制約了全省交通的發(fā)展，必須盡快解決這種狀況，積極推進高速公路多元化融資模式�！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\輸廳廳長董憲曾說。

　　在此背景下，海南通過改革交通投融資體制，搭建交通建設投融資平臺，探索BT、PPP（公共私營合作制）、定向增發(fā)、企業(yè)債券和融資租賃等多元化融資模式，打破交通建設資金“瓶頸”，有力保障了各項交通重點項目的快速推進，為實現(xiàn)“十二五”末縣縣通高速公路的目標打下堅實基礎。

　　2010年8月，海南省政府和交通運輸部簽署了《加快推進海南國際旅游島交通運輸發(fā)展會談紀要》，有力地推動海南交通運輸超前發(fā)展；與中國交通建設股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，提出“十二五”期間雙方開展中線高速公路、橫線高速公路建設合作，計劃投資200億元。2011年7月，海南省交通投資控股有限公司正式成立，主要承擔全省高等級公路和其他重點交通基礎設施項目建設任務。短短兩年，該公司已獲得多家銀行450億元的授信，將主要用于全省“田字形”高速公路網(wǎng)的建設。

　　加大社會資本參與交通建設力度

　　有了資金來源的多元化保障，海南交通項目投資不斷提速，連續(xù)兩年突破百億元大關：2012年，全省交通固定資產(chǎn)投資101.45億元，同比增長32%，其中公路建設68.2億元，同比增長43%；2013年，全省公路、水路交通建設投資將創(chuàng)造新紀錄，達119億元，其中公路項目80億元，水路項目達到39億元。新建高速公路沿線惠及市縣省級土地儲備工作穩(wěn)步推進。

　　下一步海南將加快高速公路受益市縣土地儲備，盡快形成土地劃轉(zhuǎn)和開發(fā)機制，同時加強與金融機構(gòu)合作，加大社會資本參與交通基礎設施建設的力度。董憲曾表示：“‘十二五’期間，海南交通建設計劃投資700多億元，要構(gòu)建起‘田字形’高速公路為主骨架、‘三縱四橫’國省道為支撐、‘網(wǎng)格狀’農(nóng)村公路為輻射的互聯(lián)互通路網(wǎng)新格局，這需要創(chuàng)新思路，繼續(xù)打好投融資攻堅戰(zhàn)�！�

　　“十二五”期間，海南將緊緊圍繞“構(gòu)建現(xiàn)代化的公路交通運輸體系，不斷增強海南國際旅游島服務保障能力”的目標，綜合運用BT、PPP、定向增發(fā)、債務融資工具、保險資金債券投資、產(chǎn)業(yè)投資等多元化市場融資模式，滿足海南交通基礎設施建設資金需求。此外，海南省交通投資控股有限公司將著力進行土地開發(fā)，適時開拓新領域，著眼未來，積極穩(wěn)妥發(fā)展智能交通、現(xiàn)代物流、郵輪游艇等相關產(chǎn)業(yè)，爭創(chuàng)海南省具有較強競爭實力和品牌影響力的國有獨資企業(yè)，力爭“十二五”末資產(chǎn)規(guī)模達到500億至600億元。

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